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市內(nèi)動(dòng)態(tài)
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我市發(fā)布駕培市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提示
發(fā)布時(shí)間:2025-03-03 16:40:19    訪(fǎng)問(wèn)量:66    來(lái)源:綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)

“目前,全市共有駕校48戶(hù),年培訓(xùn)能力約15萬(wàn)人次,2024年實(shí)際學(xué)員報(bào)名數(shù)量?jī)H有7萬(wàn)余人次,培訓(xùn)供給遠(yuǎn)超實(shí)際需求?!苯眨薪煌ㄟ\(yùn)輸局道路運(yùn)輸管理處發(fā)布綿陽(yáng)駕培市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提示,建議社會(huì)資金理性進(jìn)入駕培市場(chǎng),保障行業(yè)良性發(fā)展。

全市駕校車(chē)輛2160臺(tái)?綜合利用率不足一半

據(jù)了解,截至2024年12月31日,全市共有備案駕校48戶(hù),相比2023年同期減少2戶(hù),備案駕校數(shù)量7戶(hù)以上的分別為:涪城區(qū)、游仙區(qū)(各8戶(hù));三臺(tái)縣、江油市(各7戶(hù))。從車(chē)輛和教練員數(shù)量上來(lái)看,全市共有備案駕校車(chē)輛2160臺(tái),相比去年同期減少53輛,同比減少2.45%;備案教練員2715名,相比去年同期增加434人,同比增加15.98%。

“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的培訓(xùn)能力與備案教練車(chē)數(shù)量、單車(chē)招生指標(biāo)等相關(guān),按每車(chē)每年培訓(xùn)72人計(jì)算,目前全市駕培機(jī)構(gòu)的年培訓(xùn)能力為15.52萬(wàn)人?!边\(yùn)管處駕培科相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,通過(guò)對(duì)近3年全市駕駛培訓(xùn)招生數(shù)據(jù)橫向分析,2022年全市駕駛培訓(xùn)招生數(shù)量為75991人,2023年為77301人,2024年為73893人,均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這一數(shù)據(jù)。且駕培學(xué)員主要群體相對(duì)集中在適齡青年、高中畢業(yè)生和在校大學(xué)生等,其培訓(xùn)需求時(shí)段集中于寒暑假,其他時(shí)段駕培資源易閑置,市場(chǎng)需求階段性表現(xiàn)明顯。

根據(jù)學(xué)員報(bào)名數(shù)量與其全年培訓(xùn)能力的比值計(jì)算,可以得出駕培行業(yè)產(chǎn)能利用率指標(biāo),這也是行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)的主要參考。經(jīng)計(jì)算,2024年,我市駕培行業(yè)綜合利用率僅47.61%。

投資風(fēng)險(xiǎn)黃色預(yù)警?建議理性進(jìn)入駕培市場(chǎng)

按照相關(guān)規(guī)定,駕培行業(yè)綜合利用率低于60%的縣區(qū),將進(jìn)行駕培行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警發(fā)布,并按照產(chǎn)能利用率高低分為藍(lán)、黃、橙、紅四個(gè)級(jí)別?!澳壳?,我市駕校整體投資風(fēng)險(xiǎn)處于黃色預(yù)警區(qū)間,大部分縣(市、區(qū))培訓(xùn)供給能力明顯大于社會(huì)學(xué)駕需求。”該負(fù)責(zé)人表示,其中,7個(gè)縣(市、區(qū))產(chǎn)能利用率低于60%,2個(gè)縣(市、區(qū))低于40%。

“全市基本上是以本地戶(hù)籍學(xué)員為主,隨著學(xué)駕群體存量的逐步消化,駕培市場(chǎng)的學(xué)駕需求逐步回落?!痹撠?fù)責(zé)人表示,據(jù)統(tǒng)計(jì),全市大中型客車(chē)(含A1、A3和B1車(chē)型)、大型貨車(chē)及牽引車(chē)(含A2、B2和C6車(chē)型)和小型汽車(chē)(含C1、C2和C5車(chē)型)的招生數(shù)量均呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)。

除了培訓(xùn)能力供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求、產(chǎn)能過(guò)剩明顯外,經(jīng)營(yíng)成本增加、投資回報(bào)周期變長(zhǎng)也是投資風(fēng)險(xiǎn)的另一個(gè)主要因素。據(jù)了解,根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,新辦駕校對(duì)訓(xùn)練場(chǎng)地、教練車(chē)要求較高,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資和教學(xué)設(shè)施設(shè)備投資較大。此外,從業(yè)人員工資、教學(xué)車(chē)輛維護(hù)和燃油消耗、訓(xùn)練場(chǎng)地設(shè)施設(shè)備維護(hù)等各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)成本支出也會(huì)持續(xù)增加。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,駕校的盈利能力較弱,甚至部分駕校近年來(lái)已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)虧損。

在此,運(yùn)管部門(mén)建議有意向投資我市駕培行業(yè)以及擬擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)模的經(jīng)營(yíng)者充分做好市場(chǎng)調(diào)查研判,科學(xué)評(píng)估投資風(fēng)險(xiǎn),謹(jǐn)慎決策,防止盲目投資帶來(lái)不必要的損失和資源浪費(fèi)。(記者?鄧勇)